Ich habe gestern in Charlottenburg einen De Tomaso Pantera gesehen und mein Herz ging auf. Das Fahrzeug war in erstklassigem Zustand und ich finde es immer ganz wunderbar, wenn so alte Fahrzeuge gefahren werden, anstatt sie in einer Halle zu sammeln und nie zu bewegen.
Die Freude über den De Tomaso verging aber dann doch recht schnell, als der Wagen an mir vorbeifuhr. Die Kiste war furchtbar laut und klang auch nicht so richtig „gesund“. Scheinbar brauchte dieses Modell außerdem noch einen Bleizusatz im Benzin und der Gestank, den die Karre verbreitete war einfach nur widerlich. Es roch kurz wie Berlin 1990 nach der Öffnung der Mauer… Vielleicht wurde auch einfach Öl mitverbrannt oder whatever. Es stank furchtbar.
Und da habe ich mich an ein Video erinnert, dass in einer eher dunklen Ecke meiner Pocket-Liste vor sich hingammelte und immer mal verbloggt werden wollte. In dem Video besucht Jason Harper von The Verge das kalifornische Unternehmen Zelectric. Und wisst ihr was Zelectric macht? Etwas meiner Meinung nach ganz wunderbares. Sie rüsten alte VW Käfer, Bullis und sogar Kübelwagen um und machen diese zu Vollstromern, also Elektrofahrzeugen:
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Ihr könnt mir jetzt in den Kommentaren gerne erzählen, dass die Luftgekühlten, furchtbar lauten und unzuverlässigen VW-Motoren ja unbedingt dazugehören und dass den Fahrzeugen jetzt die Seele fehlt und oh diese furchtbare Reichweite und yadda yadaa. Interessiert mich nicht die Bohne. Das hier ist die Zukunft. Oldtimer, die erhalten werden und für die nächsten 50 Jahre fit gemacht werden. Boom.
Hier noch ein Video in die Richtung, in der die Leute von EV West über den Umbau von Oldtimern zu Elektrofahrzeugen reden:
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Oh und dann ist da natürlich noch der Translogic 180: Zombie 222 Electric ’68 Mustang. Das ultimative EV-Beast:
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So und als nächstes dann bitte den E-DeLorean:
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