Auf den ersten Blick klingt ein in zwei Hälften gesägter Formel-1-Rennwagen erst einmal ziemlich unspektakulär. Bei genauerem hinsehen entdeckt man aber einige ziemlich interessante Details. Ich wusste zum Beispiel noch nicht, dass die Fahrzeuge so dermaßen Vollgestopft sind. Ebenfalls interessant ist die Tatsache, dass der Fahrer nur wenige Millimeter mit seinem Hintern über dem Boden sitzt, seine Füße aber viel höher liegen. Schaut selbst:
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Interessante Einblicke: Sauber F1-Rennwagen in der Mitte durchgesägt http://t.co/C2JjkczR #GPBlog
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Aloha!
Richtig interessant wird dann noch der Vergleich zum DTM-Wagen, LMPS-Wagen und WTCC-Tourenwagen!
Klingt erst einmal, wie du schon sagst, unspektakulär – doch du glaubst gar nicht wie groß die Unterschiede sind. Vor allem wenn du dann mal ein „normales Auto“ ähnlich dem WTCC daneben stellst. 😉
Viele Grüße, Andi
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Es ist immer wieder interessant, was Ingenieure in ihrer Freizeit so anstellen, auch wenn man meinen könnte, dass F1-Team-Mitglieder genügend Arbeit haben 😉