Zu Gast in den Kölner Ford-Werken (Fotos + Video) #FordDrive

Ich war mit einigen anderen Bloggern zu Gast bei Ford in Köln*. Das Motto war #forddrive und der Fokus (nein, nicht Focus) lag auf dem neuen Fiesta (ST).

Nachdem ich mehrere Stunden in Palma am Flughafen festsaß (Scheibenwischermotor vom Flieger war kaputt, musste erst eingeflogen werden), kam ich mit knapp 4 Stunden Verspätung in Köln an. Dort wurde ich von einem Fahrer eingesammelt und in einem C-Max zum Hotel art’otel Cologne gefahren. Im Hotel gab es einen eigenen „Konferenzraum“, in dem wir alle zusammen chillen, quatschen (aka Netzwerken) und kühle Drinks genießen konnten. Achja und es gab Lolis!

Nachdem wir also alle angekommen waren, ging es mit einem Bus auf das Werksgelände der Ford-Werke in Köln.

Erster Stopp: Ford „Classic Cars“.

Da standen viele Fahrzeuge, bei denen so gut wie jeder Kommentare in Richtung „Achja, den hatten meine Eltern / meine Verwandten damals auch“ auf Lager hatte und entsprechend zum Besten gab. Natürlich gab es auch ein T-Modell und andere Klassiker. Außerdem konnte man ein paar Renn-Fahrzeuge bestaunen:

Nach einer kleinen Stärkung, in Form eines Buffets, ging es weiter.

Nächster Halt: Werksführung.

Wir haben uns die Produktion eines Ford Fiesta von A-Z angesehen. Angefangen von den gigantischen Stanzen, die Blechteile fertigen, bis zur Endmontage war alles dabei. Hier ein Video davon:

Werksführung (Fiesta-Fertigung) bei Ford in Köln #forddrive

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Da fühlt man sich wie ein kleiner Junge. All die Roboter, überall knallt und zischt es! Falls ihr euch wundert, warum so wenig Menschen im Video zu sehen sind: In der Endmontage arbeiten relativ viele Leute. Allerdings wurden wir gebeten, die Privatsphäre der Mitarbeiter zu respektieren, wofür ich vollstes Verständnis habe. Da es mir zu aufwendig war, die Gesichter im Video zu verfremden, habe ich die Szenen ganz einfach rausgeschnitten.

Ansonsten sind die Arbeitsbedingungen am „Fließband“ heutzutage beeindruckend gut. Alles ist sehr sauber, in der Halle ist es nicht besonders laut und Ergonomie ist sehr wichtig. So können die Karossen / Fahrzeuge, je nah Arbeitsschritt auf eine bestimmte Höhe gefahren werden, damit sich der Mitarbeiter nicht unnötig bücken oder verdrehen muss.

Interessante Info am Rande: Jedes der Fahrzeuge das ihr da seht, ist ein bereits bestellter Fiesta. Ford produziert in Deutschland nicht einfach so ins Blaue hinein, sondern gibt erst dann eine Fertigung in Auftrag, wenn ein Kunde einen Fiesta kauft. Übrigens werden in Köln sowohl Rechts- als auch Links-Lenker hergestellt.

Ford Fiesta: Treffen der Generationen

In einem Eckchen der gigantischen Produktionshallen findet ein kleines Fiesta-Generationentreffen statt. Leider fehlt der Ur-Fiesta, der oben in Grün bei den Classic-Cars zu sehen war.

Nach dieser spannenden und aufregenden Tour ging es zurück ins Hotel, wo wir den Abend bei ein paar Drinks und Kölsch haben ausklingen lassen.

Mit verschiedenen Ford-Modellen unterwegs

Der nächste Tag war dann komplett für Probefahrten und ein gemeinsames Essen eingeplant. Zusammen mit Jamil habe ich mehrere Kilometer im Ford Focus ST und im Ford EXPLORER (425 Turbo-PS! V8!) verbracht.