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50 Jahre VW-Käfer in 5 Minuten + Fotos vom neuen 2011er Beetle

VW Käfer

VW Käfer

AOL Auto hat ein Video über die Geschichte des VW-Käfers gemacht. Das ganze hat zwar einen Fokus auf den US-Markt, ist aber trotzdem ganz interessant. Besonders die Tatsache, dass VW wohl schon kurz davor war, sich vom US-Markt zurückzuziehen, weil man nach dem VW-Käfer so gut wie keine Autos mehr in Nordamerika verkauft hat. Daher dann auch die Entscheidung für den New Beetle, der aber nicht so richtig gut ankam, aber immerhin die Verkäufe der anderen Fahrzeuge wieder ins Rollen brachte:

VW Beetle History from AOL Autos

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Gestern wurde neue Beetle (New New Beetle? New Beetle II?)  in New York, Shanghai und  Berlin präsentiert. Die Jungs vom Autoblog waren bei der Präsentation in New York dabei und haben Fotos vom neuen Beetle mitgebracht:

2012 Beetle

Laut VW soll das Auto nun maskuliner wirken und nicht nur Frauen ansprechen, wie es beim New Beetle der Fall war. Aha, nur warum sehen dann die LEDs um die Scheinwerfer wie Wimpern aus? Und ist es überhaupt schlimm, dass ein Auto nur eine weibliche Zielgruppe anspricht? Für die Kerle gibt es doch den neuen Scirocco, der ja auch als maskulines Fahrzeug positioniert wurde (War das jetzt ein Gender-Thema?).

Ich persönlich finde den 2011er Beetle durchaus gelungen von außen. Dumm nur, dass er von innen wie ein Golf/Polo etc aussieht. Speziell unten die billigen Knöpfe für die Heizungsregelung aus dem Lupo/Fox sind so gar nicht zeitgemäß oder chic. Ein Innenraum mit Charme sieht anders aus:

2012 Beetle Innenraum

Ziemlich langweilig… Sogar die kleine Blumenvase fehlt 🙁 – Da bin ich ja mal auf den Preis gespannt, den VW für den Wagen aufrufen wird.

Weitere Fotos findet ihr in der 2012 Volkswagen Beetle: New York 2011 Galerie vom Autoblog.

VW Beetle: Neuauflage bekommt sportlichen Look

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Was meint ihr zum neuen Beetle?

(Fotos: Autoblog / AOL Inc. | Video via Autoblog)

9 Kommentare Neues Kommentar hinzufügen

  1. Ich find das Design nicht mal so schlecht und besser als beim letzten „New Beetle“. Selbst das Armaturenbrett erinnert mich etwas an das meines alten Mexiko-Käfer (Baujahr ’82).

  2. Benny sagt:

    Sieht ganz nett aus, besser als der „New Beetle“, kommt aber an das Design des einzig-wahren Käfers nicht ran.
    Von innen würde ich sagen, Standard- Cockpit, um die Kosten zu drücken. Nicht hässlich, aber eben auch nichts besonderes.
    Wegen der Segmentierung (die Gender-Frage):
    Beim Scirocco war ich enttäuscht, dass die die Iroc- Studie so dermaßen entschärft haben, also im Grunde genommen nur ein langweiliges Golf Coupe draus gemacht haben.
    Der New^2 Beetle wird für mich trotzdem nur ein Frauenauto bleiben, genauso wie Lupo, Opel Corsa und all die anderen Klein(st)wagen.
    Außerdem nervt es, dass alle auf der Retrowelle von Mini und Fiat 500 mitschwimmen wollen…
    Soviel zu meiner Meinung…

  3. Katrin sagt:

    Ich kann mich mit dem neuen New Beetle noch nicht so richtig anfreunden, mir ist er zu kantig. Ich fahre derzeit einen alten New Beetle (ist das jetzt ein Oxymoron?) und mir gefällt das runde, knuffige Design besser. Aber ich gehöre ja auch zur Zielgruppe 😉

  4. Rene sagt:

    ist ein mischmasch aus englischem design, golf 4, golf 6 und sparmaßnahmen. wenn vw dafür soviel verlang wie für den golf verkauft sich die karre nur an muttis mit zuviel geld oder an unsere warmen Brüder (keine beleidigung) von außen ja ganz ok aber vw hatte mit dem g6 was die innenraum qualität angeht eigentlich ja ganz gut gearbeitet aber das sieht aus wie n verhuntzter g4 / polo misch masch…

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